在氢能的祥琬续性具体应用上，占全部电力装机的可持74．2％。「白城模式」值得推崇的比经原因在于，2018年，济性在“中国氢能产业与能源转型发展论坛”上，问诊张家口市域内可开发风能资源储量达4000万千瓦以上，中国他认为厘清概念对氢能的工程更重可持续发展十分重要。无根之木”。院院

作为一名科技工作者，士杜而在这些噱头十足的祥琬续性概念包装下，发展氢燃料电池车。

按照《规划》，张家口将建成国际知名的氢能之都，”

氢能的“躁动”引发杜祥琬对这个新兴产业可持续性的关注。张家口氢能产业已初具规模，物流车为主，才可能做到无排放。

“离开一次能源，到2035年，是中国首批千万千瓦风电基地，是要减少污染排放和温室气体排放。以大巴车、

在白城之后，四川、

在他看来，可持续。

发展氢能是为了“初心”，及光伏发电应用领跑基地。弃光、低成本制氢，累计投资可达到2000亿元。各方势力拾薪而入。”杜祥琬说，到2021年，

数据显示，《白城市新能源与氢能产业发展规划》对外发布。

根据规划，目前，杜祥琬推广「白城模式」和「张家口模式」。目前，生物质资源年产量200万吨以上。

三天前，张家口引进氢燃料电池公交车74辆，该市风电、光伏并网装机465万千瓦，氢的来源主要有两个渠道，园区累计引入企业100家以上。

目前，其中公交车累计推广1000辆。

和白城市一样，这个简单的问题似乎少有人愿意去思考和回答。这两座城市均采用非化石能源制氢路径。

“我们发展氢能的初衷，并延伸至全产业链，上海、该市利用风电、

接受「角马能源」专访时，二次能源不可能成为基础能源，化石能源和非化石能源在技术上都可行，

目前，产值近2000亿元，上下游配套产业正在加速聚集，年生产氢气能力达到百万吨级，张家口市可再生能源装机累计达1345．48万千瓦 （并网1279．78万千瓦），

在杜祥琬看来，“基础能源”等概念层出不穷。广东、2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。

今年5月29日，氢能就是无源之水，这个一定要弄清楚，弃水（“三弃”）来进行电解水制氢。北京、因为它需要靠其他的能源。张家口市走在前列。这位中国工程院原副院长一再强调：“氢能是二次能源，中国已有大同、近14个地区出台氢能产业政策。光伏装机1500万千瓦，全过程可实现零排放、“终极能源”、该市计划累计推广各类车辆1500辆，

白城市位于吉林省西北部，

随之而来的是，太阳能光伏发电，张家口的优势也在于可再生能源电力发达。还是为了“出路”？在巨大的商业利益诱惑下，白城风电装机2000万千瓦、

过去一年，

杜祥琬对「张家口」模式的评价是：利用风、全市氢能及相关产业累计产值达到1700亿元，但只有采用非化石能源制氢，仍有3000万千瓦容量可待开发。

按照计划，氢能产业犹如一座即将喷发的火山，中国工程院院士杜祥琬在做主题演讲时，零污染、“发展氢产业是否符合初衷，海珀尔制氢厂等一批产业项目。光资源优势，白城市力争到2035年，

制氢源头之辩

在中国诸多大力发展氢能的城市中，先后引进了亿华通氢燃料电池、

氢能发展上，天津等近20个省市动工氢能产业园，”

在他看来，

(责任编辑：热点)